高校卒業後の18歳でバイクの免許を取得後現在までにのったバイクの経歴
また初めは自動二輪免許をAT限定で取得しました
初めて購入したバイク スズキ レッツ２
初めて購入したバイクが５０ccの原付バイクのレッツ２です
2ストで力があり原付にしては速度もでて乗りやすかったです
初めてのバイクでしたので暇があれば乗り回していました
しかし2ストで燃費が悪く100キロも走ると給油をしていました
また５０ccのバイクの制限がいやになってバイクの免許取得のきっかけにもなりました
2番目のバイク キムコ スーパー８ １２５cc
アルバイトで貯めていたお金が免許取得代でほとんどなくなってしまったためバイク屋さんで新車で安くてかっこいいバイクを探していた時にバイク屋さんでみつけたバイクです
購入するバイクの候補としてはファミリーバイク特約に加入できる１２５ｃｃまでのものでした
こちらのバイクは新車で購入して20万ほどのバイクでした
当時は排気ガス規制でバイクのラインナップがほとんど消滅していた時だったので１２５ｃｃの選択肢がかなり狭まっていました
また19歳で購入して6年という一番長く保有したバイクでもあります
3番目のバイク PCX１５０ 2016年式 KF-18
6年間保有したキムコのバイクから乗り換えた時にはかなり感動しました
何もかもが最新式になり走行音の静かさにアイドリングストップ機能、全てのライトがLEDという今までのバイクとは何もかもが違いました
また26歳を過ぎていて保険代が安かったため１５０ｃｃという選択にしました
またこの時にお金と時間に多少の余裕があったために自動二輪免許を限定解除をしてMTにも乗れるようになりました
4番目のバイク バリオス一型 ２５０
こちらはたまたまMTのバイクに一度乗ってみたいと思ったときに知り合いから格安で譲ってもらったものです
PCXを所有しながら増車という形で増やしました
古いバイクですのでPCXに比べると始動性や乗り心地はいいとはいえませんでした
しかし、MTの操作による楽しさと２５０ｃｃの4気筒による余裕の走りを楽しめました
4気筒で勇ましい音がしましたので早朝に始動するときなどはかなり気を使いました(^^
5番目のバイク リード EX １１０
バリオスとPCXの2台に保険を掛けることがきつくなってきたのでPCXを売ってしまって安く手に入ったリードに乗り換えました
町中を走るのにはPCXよりも便利でした
PCXよりも小さな車体に何も考えずにたくさん入るメットインがあり町中を移動するのにはぴったりでした
しかし、半径5キロ以内程度の移動には最適でしたが遠くへ行こうという気持ちには自分はなりませんでした
6番目のバイク 現在のバイク！ カブ C１２５
バリオスとリードを同時に持ち維持していましたが二台維持する楽しさよりも2台を維持するきつさの方が上回ったため2台を売却しカブへと乗り換えました
なぜカブにしたのかというとほとんど町中しか移動しないため大きなバイクは必要でなくファミリーバイク特約に入れる125以下のバイクの中から選び町中の移動も楽にできツーリングもしたくなるようなバイクと考えたときに一番自分にしっくりくるバイクだったからです
まだまだ乗り始めたばかりですが今のとこスクーターを選ぶよりも楽しさは上回っているとおもいます
気軽さはスクーターにはおよびませんがとことこと走る楽しさは今までで一番です
バイクを選ぶ時には周りの意見に流されずにほしいバイクを買ってみる！
周りの意見に流されて中途半端なバイクを買うとずっと乗りたかったバイクが頭をよぎります！
もちろん欲しかったバイクであってもなんか違うなどということもあるでしょう
しかし、一発でしっくりくるバイクを選ぶことは困難です
なので色々なバイクにのって自分にあうバイクを選び出しましょう
